今天（30日）ღ◈★，我国自主设计建造的全球最大级别穿梭油轮在中国船舶大连造船正式交付ღ◈★。这是中国船厂为中国船东打造的首艘苏伊士级穿梭油轮ღ◈★，这艘船的交付实现了我国航运业和造船业的双重突破ღ◈★。

　　总台央视记者 吴天白ღ◈★：这艘就是今天交付的穿梭油轮ღ◈★，它的长度有279米ღ◈★，宽48米ღ◈★，可以装载15.5万吨的原油在海上行驶22000海里ღ◈★，也就是从上海出发到迪拜高部ღ◈★，可以往返两次ღ◈★。

　　这艘15.5万吨的穿梭油轮名叫“诺思先锋”号ღ◈★，船上采用了新一代的动力定位技术和负责原油装卸载的艏装载系统ღ◈★，不仅具备稳定的位置控制功能和更高的装卸原油安全性ღ◈★，还实现了节能减排ღ◈★，每年可减排近7000吨二氧化碳ღ◈★，是目前全球按照此标准建成的最大级别穿梭油轮ღ◈★。

　　中国船舶大连造船项目经理 李吉明ღ◈★：穿梭油轮从字面上看ღ◈★，强调一个穿梭ღ◈★。从海上浮式储卸油船上取油到港口卸油ღ◈★。它航程特别短ღ◈★，在12小时以内ღ◈★。卸油完成后再返回到我们油田ღ◈★，像一个海上巴士一样ღ◈★，来回地进行一个穿梭作业高部高部ღ◈★，频次高航程短ღ◈★，所以我们把它定义为穿梭油轮ღ◈★。

　　穿梭油轮是一种专门用于海上油田向陆地运送石油的船型ღ◈★，整船价值要远远高于同等吨位的普通油轮ღ◈★，以高机动性著称ღ◈★，可以在海况复杂的海域进行原油运输工作ღ◈★，载重量一般不超过16万吨ღ◈★。穿梭油轮的设计建造通常都是跟随海上油田建设同步开展ღ◈★，会根据这艘船的行驶海域和作业内容来设计这艘船所需的功能ღ◈★。

　　中海石油化工进出口有限公司北海船务副总经理 汪志敏ღ◈★：我们已经在大连造船下了第二艘船的订单ღ◈★，目前这艘船已经开工ღ◈★，明年大概8月份会交付凯发K8官方旗舰厅ღ◈★。

　　在这艘15.5万吨穿梭油轮交付以前ღ◈★，我国想使用穿梭油轮只能靠租国外的船ღ◈★，但随着我国对原油需求的日益增加ღ◈★，光靠租船已经不能满足我们运输原油的稳定性和经济性ღ◈★，造船就成了国内能源企业和船东的新选择ღ◈★。

　　中海石油化工进出口有限公司北海船务副总经理 汪志敏ღ◈★：一方面是对于能源企业ღ◈★，有这艘船以后ღ◈★，打通了上下游之间关键的一部分运输环节ღ◈★。有了船以后ღ◈★，它可以让我们掌握这种销售的主动权ღ◈★，运输的主动权ღ◈★。另外一方面对于船东来说ღ◈★，这也是一个开拓性的ღ◈★，因为穿梭油轮一直是国际顶尖的细分市场ღ◈★，中国船东以前一直没有ღ◈★，通过这艘船也表明中国船东有能力走出去ღ◈★，这对中国能源企业和行业企业来说都是开拓了一个新的市场ღ◈★。

　　汪志敏告诉记者ღ◈★，有了这艘为船东量身打造的穿梭油轮后ღ◈★，不仅可以提高原油运输的保障性凯发K8官方旗舰厅ღ◈★，还能节省一笔不小的运费ღ◈★。这艘穿梭油轮一次可以运输超过100万桶原油ღ◈★，一个月可以完成两次运输ღ◈★，可节省大约200万美金的运输费用凯发K8官方旗舰厅ღ◈★。

　　中国船舶工业行业统计信息部副主任 曹博ღ◈★：中国的经济复苏带动了石油能源的需求ღ◈★，也大幅地推高了市场的信心ღ◈★。今年以来ღ◈★，运油船1—2月的增幅达到了311%ღ◈★。穿油游轮是油船中的一个高端船型ღ◈★，穿梭油轮市场在复苏是国际油价回升之后凯发K8官方旗舰厅ღ◈★，海洋油气开采逐渐活跃ღ◈★，带动了运维市场ღ◈★。从目前来看ღ◈★，如果油船和新造船市场持续复苏ღ◈★，将给全球新造船市场带来一个长期稳定的繁荣发展期ღ◈★。

　　穿梭油轮主要承担原油的海上运输ღ◈★，因为运输品的特殊性ღ◈★，与其他船型相比ღ◈★，拥有更高级别的安全防护措施ღ◈★。不仅整个油路设置了多套防护系统高部ღ◈★，在油舱内部还安装了大量监控检测设备ღ◈★，随时可以反映现在油舱的状态ღ◈★，防止原油和油气泄漏高部高部ღ◈★，产生危险高部ღ◈★。

　　中国船舶大连造船项目经理 李吉明ღ◈★：这个也是我们油轮的一些特殊消防措施ღ◈★，我们叫甲板泡沫消火ღ◈★。所以我们整个这种穿梭油轮的设计或者建造ღ◈★，保证它在运营过程中是相对安全的凯发K8官方旗舰厅ღ◈★，不会产生任何泄漏ღ◈★，不会产生任何风险ღ◈★。k8凯发娱乐ღ◈★。凯发网站凯发在线平台凯发官网首页ღ◈★。凯发天生赢家一触即发官网ღ◈★。